Вот уже более ста лет в начале августа весь мир отмечает День рождения светофора. Именно 5 августа 1914 года, в американском городе Кливленде появился первый прародитель современного светофора – очень важного атрибута современных городов и автотрасс.

Новомихайловская библиотека провела познавательный час, посвящённый Международному дню светофора под названием "Красный, жёлтый, зелёный". Юные читатели узнали историю этого необычного, но очень важного трёхглазого устройства.

Затем дружно вспоминали правила дорожного движения. В заключении было проведено громкое чтение рассказа Бориса Житкова «Светофор», а так же ребята узнали какие есть еще произведения, посвященные светофору.

Новомихайловская библиотека-филиал №11 предлагает вспомнить историю светофора.

История появления светофора.

Сегодня светофор для нас – обычное дело. Однако сложно представить, что когда-то мы существовали без него. Он используется во всем мире для регулирования всех видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, водного движения и других, и, конечно же, для пешеходов. Почему и когда появилась необходимость в светофоре? За много столетий до изобретения автомобилей возникла потребность в правилах передвижения карет, всадников и пешеходов по городским улицам.

О том, что движением нужно управлять, задумались еще древние римляне. Чтобы упорядочить перемещение колесниц и людей, в городе выставляли рабов-регулировщиков с флажками разных цветов.

Официально считается, что первый автоматический светофор был установлен 5 августа 1914 года в Кливленде (США). Он имел красный и зеленый фонари, а при переключении издавал звуковой сигнал. Отцом этого изобретения стал инженер Джеймс Хог.

Спустя, примерно 10лет появляется первый трехпозиционный светофор, изобрел который другой американец – Гаррет Морган. Светофоры Моргана появились очень вовремя. Двадцатые годы в США запомнились автомобильным бумом. С конвейера завода Ford миллионами сходили новенькие машины, которые стали более доступными для простых американцев. Светофоры сделали равными автомобилистов на оживленных улицах Нью-Йорка и Детройта, а затем и других американских городов. Спустя два года светофоры появляются в Париже, а в 1927 году – устанавливаются на улицах британских городов.

В России первый светофор появился в январе 1930 года на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде, а 30 декабря того же года – на углу Петровки и Кузнецкого Моста в Москве. Третьим городом России, где начал работать светофор, стал Ростов-на-Дону. Затем в Харькове − в 1936 году. Далее такие приборы стали распространяться на наиболее крупные города страны.

Но некоторое время цвета всех советских светофоров оставались перевернутыми: зеленый сверху, красный внизу. Лишь в 1959 году, когда СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, цвета приняли привычный порядок.

В 1960-х годах появились специальные светофоры для пешеходов. Они имели прямоугольную форму с двумя секциями-лампами, где на стекле красными буквами было написано «стойте», а зелеными – «идите». Кстати, такой светофор можно увидеть в фильме Леонида Гайдая «Операция Ы и другие приключения Шурика». К концу 1970-х на пешеходных светофорах появились «человечки».

Несколько интересных фактов:

*В Берлине есть 13-ти сигнальный светофор.

*В Японии разрешающим сигналом раньше был синий цвет.

*В Рио-де-Жанейро автомобилисты могут проезжать на красный с полуночи до 5:00, чтобы их не ограбили.

*В первых светофорах разрешающий сигнал располагался вверху. В городе Сиракьюс в США такая модель работает до сих пор.

*В Северной Корее автоматические светофоры стали устанавливатьотносительно недавно. Дорожным движением управляли в основном девушки- регулировщицы.

Памятники светофору

Сегодня в России существуют десятки тысяч световых приборов для регулировки движения. В 2006 году в Новосибирске был открыт первый в России памятник светофору.Этому полезнейшему изобретению в разных городах поставили памятники.

Подобная композиция была открыта в Перми в 2010 году.В Пензе возле Привокзальной площади было создано настоящее светофорное дерево. В 2008 году в Москве был открыт памятник инспектору ДПС, которого местные сразу же прозвали «Дядя Степа». Из-за наличия в скульптурной композиции массивного светофора этот мемориал также иногда называют московским памятником трехглазому постовому.

На родине первого светофора – в Лондоне, в 1999 г. было установлено светофорное дерево, состоящее из семидесяти пяти трехглазых регулировщиков.

Также есть подобный монумент в израильском городе Эйлате.

Такой праздник в России – это возможность для сотрудников ГИБДД привлечь внимание людей к проблеме безопасности движения.

Главная задача Международного дня светофора ещё раз напомнить пешеходам и водителям, что светофоры установлены на улицах не просто так. Ценой нарушения правил дорожного движения может стать человеческая жизнь. Будьте внимательны: берегите себя и своих близких!